Project uitgevoerd in 2021

Verkeersstudie Hoeksche Waard Zuidwest
Afronding vorkstructuur in HWZW en ontsluiting Leenheerenpolder

In november 2018 hebben Provincie Zuid-Holland en het Samenwerkingsorgaan Hoeksche Waard de Mobiliteitsagenda Hoeksche Waard vastgesteld en ondertekend. Één van de afspraken voor de zuidkant van het gebied luidde: “Partijen erkennen dat een goede bereikbaarheid voor de recreatief in ontwikkeling zijnde zuidrand van de Hoeksche waard noodzakelijk is en beschouwen de voorgestelde verbeteringsmaatregelen als lokale maatregelen. Hieronder valt ook de Verlengde Eendragtsweg die (financieel) gedragen wordt door het gebied zelf.”

Door Waterschap Hollandse Delta is aan De Baan Verkeersadvies gevraagd om verschillende varianten uit te werken die de verkeersstructuur in de Zuidwest hoek van de Hoeksche Waard zal verbeteren én een oplossing wordt gegeven voor de ontsluiting van de Leenheerenpolder nabij Goudswaard.

ArcGIS-kaart met varianten, wegkenmerken en voorkeursoplossing

Onderdeel van de aanpak is een inventarisatie van het wegennet waarbij diverse wegkenmerken zijn vastgelegd. De resultaten zijn vastgelegd op een ArcGIS-kaart. Daaraan zijn vijf varianten toegevoegd die de ontsluitingsstructuur van het gebied kunnen verbeteren. Na een afweging op diverse criteria is een voorkeursvariant benoemd. Tot slot is hierop de eerder benoemde voorkeursvariant voor de ontsluiting van de Leenheerenpolder op aangetakt. Zo ontstaat een integrale ontsluitingsstructuur.

Beoordeling 5 varianten

De eindrapportage is via de website van de gemeente Hoeksche Waard te downloaden: deze link. 

De eindrapportage is door procesbegeleider APPM betrokken in hun advies aan het gemeentebestuur en het bestuur van het Waterschap. Het betreft immers een integrale ontwikkeling waarin 'verkeer' een belangrijk factor is, maar er speelt uiteraard meer in het gebied.

Project: Verkeersstudie Hoeksche Waard Zuidwest
Uitvoering:  juli - november 2021
Opdrachtgever: Waterschap Hollandse Delta met gemeente Hoeksche Waard